Глобальная застройка Москвы и Подмосковья, дешевеющая вторичка и транспортное неблагополучие

Источник <a href="https://www.novostroy-m.ru/intervyu/globalnaya_zastroyka_moskvy_i">

Московский урбанистический форум-2019 обозначил главные тренды развития Московской агломерации и строительного комплекса. Среди них возможное уплотнение центра Москвы, застройка почти всех берегов Москвы-реки, печальное состояние транспортной инфраструктуры и бурный рост населения агломерации. Специально для Новострой-М Павел Пряников, эксперт рынка недвижимости, основатель Telegram-канала Proeconomics, рассказал о своих впечатлениях об услышанном на МУФ-2019.

«Лозунг девелопмента в России – быстро, просто и дешево»

Как часто бывает, наиболее откровенно рассказал о принципах строительства в агломерации иностранец – руководитель строительной компании «Брусника» Барт Голдхоорн. По его словам, «в Европе девелопер подстраивается под планы муниципалитетов, в России наоборот – город подстраивается под девелоперов. В Европе город может не дать право на застройку, если там нет существующих планов (или уже в наличии), рабочих мест и транспортной инфраструктуры. В России все наоборот – сначала появляются кварталы многоквартирных домов, а потом муниципалитет начинает думать, как там создать рабочие места и транспорт. Лозунг девелопмента в России – быстро, просто и дешево. В Европе – долго, сложно и дорого. Пока в России муниципалитеты не подчинят застройщиков, мы так и будем получать некачественную жилую среду».

Read more...Collapse )
Tags:

Каршеринг в Москве

 Хочу поделиться опытом использования каршеринга в Москве, я активно им пользуюсь более 2-х лет, за это время было много разных моментов, накопил некоторый опыт и готов этим опытом с Вами поделиться. Это не реклама, название скрывать фирм не буду, расскажу все, как есть. 

  Вот что говорит Википедия про каршеринг (англ. carsharing) — это вид пользования автомобилем, когда одна из сторон не является его собственником. Это вариант аренды автомобиля у профильных компаний (чаще всего для внутригородских и/или коротких поездок) или частных лиц (на любой срок и расстояние поездки — по договоренности). Такая модель аренды автомобилей удобна для периодического пользования автотранспортным средством или в случае, когда необходим автомобиль, отличный от марки, типа кузова и грузоподъемности от обычно используемого.  

 Я не буду утомительно и долго расписывать, чем отличаются тарифы, приложения, как арендовать и что делать, случись что-то. Сейчас информации в интернете очень много, я, лишь, хочу написать свое мнение об опыте использования данного сервиса. 

 На моем смартфоне установлены 4 приложения: Белка, Юдрайв, Яндекс Драйв и Делимобиль.

 BelkaCar.

Read more...Collapse )

Автотуризм и все, что с ним связано.

Я очень люблю автотуризм и планируя свой отпуск, в первую очередь выбираю автомобиль для передвижения. Об этом уже много написано, но я все же хочу высказаться, может кому-то и пригодится.

Автотуризм можно разделить на три основных группы:

1. Автопутешествие на своем автомобиле.

2. Автопутешествие на арендованном автомобиле

3. Автопутешествие в доме на колесах или с прицепом-караваном.

Автопутешествие на своем автомобиле. 

На мой взгляд, это самое интересное и волнующее путешествие, которое помимо стандартных эмоций, дарит чувство гордости, самовыражения и ощущение первооткрывателя. Может быть, в глубине души мы все немного Федоры Конюховы, только кому-то надо подняться на Эверест, кому-то проплыть океаны, а тем, кто попроще- взять своего железного коня и отправиться на край света! 

Основные положительные моменты:

Read more...Collapse )

Чернобыль...


Посмотрел сериал Чернобыль - историческая драма, созданная американским каналом HBO. Очень сильное и интересное кино, очень живо воспроизведен быт советских людей в городе Припять. Кино разительно отличается от того, что сейчас снимают у нас, никакого ура  патритизма, только суровая действительность.  Обязательно стоит посмотреть, чтобы помнить, чтобы знать, к чему приводят ошибки людей.

Чивита ди Баньореджо

Чивита ди Баньореджо - средневековый город-замок, основанный этрусками 2500 лет назад. Благодаря своей истории и удивительному местоположению (на вершине холма между живописными долинами) городок заслуженно входит в список красивейших мест Италии
https//www.instagram.com/autotripeurope

Подстава на Варварке (напротив Зарядья) и эвакуация машин


Будьте внимательны, сначала весит знак Остановка запрещена, потом карман для машин и знак платная парковка для грузовиков, если у Вас не грузовик, то машину быстро эвакуируют

Немного политики.

Вот и прошли "выборы" в президенты РФ. Теперь уже не соскочить народу РФ с общей ответственности за выбор современного диктатора, отвечать будем все. Я не планировал идти на выборы, не считая это вообще выбором, а скорее цирком. Тем обиднее мне стало, когда узнал, что мою фамилию вычеркнули из списка по месту прописки, яко бы я подавал заявление и получил открепительное. Где "я" в итоге проголосовал и за кого история умалчивает, но судя по рейтингу Сами Знаете Кого и большой явки изберателей, проголосовал "я" там где надо и за кого надо. В принципе, все ожидаемо и желание свалить из РФ только усилилось. Недавно нашел один интересный сайт- похождения Михаила Ивановича, начиная с 90-х, увлекательные рассказы, советую почитать: https://putinism.wordpress.com/

Путешествие в снежную Ригу, ноябрь 2016

На ноябрьские праздники 2016 года я и моя девушка решили съездить в Ригу. Причин было несколько: во-первых я был в этом городе только проездом, хотелось вернуться и все внимательнее поизучать, во-вторых относительно близкое расстояние от Москвы, можно за один день доехать на автомобиле, в третьих – открытый шенген (спасибо итальянцам, дали на два года), так и манил съездить куда-нибудь за пределы России. Подготовительного этапа как такового и не было, есть опыт многочисленных путешествий на автомобиле по Европе, грин карта куплена, автомобиль проверен. Единственное, что вводило в замешательство, так это на какой резине ехать, обычно на ноябрьские праздники в центральном регионе РФ редко бывает снег, а температура положительная. Т.к. дорога дальняя, здравый смысл возобладал и я переобулся, как оказалось не зря, всю дорогу туда и обратно шел снег, но обо всем по порядку.
На работе был выпрошен один дополнительный выходной и вот 3-го числа мы в 5 утра выехали из Москвы. Как на зло, ночью выпал снег и дорога превратилась в каток, ехали аккуратно и медленно. Касаемо дороги М9 Рига- Москва, многополосный участок небольшой, только до Волоколамска, далее по одной полосе в каждую сторону, многочисленные фуры, которые трудно обогнать.

Местами дорогу ремонтировали.  Дорожники, по-видимому, тоже не ожидали снегопада, поэтому асфальт укладывали прямо в смесь из грязи и снега:






Т.к. есть опыт прохождения границ с шенгеном и помня, что можно простоять 8-9 часов, перед границей было принято решение не ехать мимо Себежа, а сделать крюк мимо Опочки и Красногородска и выскочить на платный участок 58 к-306, трасса от Пскова в сторону границы.  Как оказалось, дорога между трассой и Красногородском- это укатанный грунт расстоянием в 40 км, зато нет машин и связи. Немного поволновавшись, мы перед границей выехали на платный участок, где пришлось сразу отдать 200 или 300 руб., точно не помню. На мое возмущение, что мы только выехали на этот участок, а до этого ехали по разбитым дорогам и грунту около 40 км, конечно всем было пофиг, раз приехал с платного участка, плати. Решили не тратить нервы, оплатили и поехали на границу:

В Риге мы были около 10 часов вечера, т.к. квартира у нас была забронирована около центра, решили заехать по дороге в первый супермаркет. Сразу же, что бросилось в глаза, так это то, что все говорили по-русски, в том числе молодежь. Молодые люди активно матерились и закупали пиво в большом количестве, было ощущение, что и не уезжали из Москвы))). Сразу же закупили «запрещенки», сыра, вина, печенья и поехали дальше. Касательно цен, то по ощущениям, они примерно такие же, как в Москве, но качество существенно Выше продуктов.
Ночью выпало около 15 см снега, вот никак мы не ожидали таких осадков. Пошли гулять в старый город. Центр Риги был завален снегом, что конечно порадовало нас, были ощущения нового года и рождественской сказки).















Центр красивый, посмотрели основные достопримечательности, попили вкусного теплого глинтвейна, нагулялись и уставшие вечером пришли домой спать.
На следующий день мы поехали в Юрмалу, а так же в окрестности Риги.


Юрмала очень приятный дачный городок, длинный песчаный пляж , невысокие домишки и отсутствие заборов, только небольшие и невысокие ограждения. Делать там по-честному нечего, только гулять, наслаждаться морем  и хорошей погодой, необычно было видеть засыпанный снегом песчаный пляж и море.







Погуляв и выпив вкусный кофе в местном кафе мы отправились в Сигулду, в латвийскую Швейцарию. По дороге проехали через Ригу:

Посетили Турайдский замок, Щвейцарию мы конечно не увидели, но в целом все красиво и аккуратно.








На следующий день мы отправились домой, выехали в районе 6 утра, за городом пошел снег, который не прекращался всю дорогу.
Встретили лося:


Т.к. по дороге в Ригу у нас искали алкоголь, мы решили не рисковать, купили строго в установленным законом количестве, как оказалось могли и больше. Латышам в принципе пофиг, что мы там вывозим из Латвии, а российские пограничники были любезны и нас торопили, особо не вдаваясь в подробности, беглый осомтр машины и мы в России. На все про все 1,5 часа, что я считаю быстрым результатом. Не доезжая где-то 130 км до Москвы у нас случился казус, вот  такого я точно не ожидал.



Фото, верх сугроба я уже успел очистить:

Наша машинка замерзла, в прямом смысле этого слова. Температура была  -2-4 градуса мороза, небольшая скорость, малые обороты двигателя и вихри снега от фур сделали свое дело за 13 часов непрерывной езды. Машина начала глохнуть и не ехала, реакция на газ – тупит и не едет. Мы остановились, я открыл капот, а там сугроб на двигателе, снег везде, он медленно попадал через все щели и решетку радиатора в подкапотное пространство, со временем забив собой все, что было можно. Пришлось постоять минут 10-15, подождать, пока двигатель сам себя согреет, так же в багажнике нашлась картонка, которую я закрепил перед решеткой радиатора. Получилось в стиле жигулей , когда на зиму картоном закрывали весь нос. Это реально помогло и и через пару часов мы были дома.
Вот такое маленькое путешествие.